Код неисправности: 774 Скания

Идентификация ошибки:

Неправильные или недостоверные данные.

Причина:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Горит красная контрольная лампа, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.

Действие:

Удалите код неисправности и затем при помощи ключа зажигания выключите и включите напряжение. Если код неисправности появляется после перезапуска системы, необходимо заменить блок управления.

Идентификация ошибки:

Недостоверный сигнал от датчика давления; слишком низкое напряжение. Короткое замыкание на "массу" в датчике давления.

Причина:

Причиной неисправности может быть:

• Неисправность жгута электропроводки или соединений (короткое замыкание или разрыв цепи).

• Неисправность датчика давления.

Примечания:

–

Признак неисправности:

Невозможно определить положение дополнительного моста.

Действие:

• Проверьте жгут электропроводки и соединения датчика давления.

• Проверьте датчик давления, измерив напряжение между сигналом и "массой".

Идентификация ошибки:

Переключатель функции предупреждения об уходе с выбранной полосы движения находился в активном состоянии недопустимо долго.

Причина:

Кнопка может быть заклинена или повреждена.

Примечания:

Предупреждение об уходе с выбранной полосы движения активировано.

Действие:

• Проверьте разъемы “жгут-компонент” и жгут электропроводки.

• Проверьте состояние выключателя и при необходимости замените его.

Идентификация ошибки:

Отсутствие сообщений CAN от системы управления коробкой передач.

Причина:

Система управления коробкой передач не подключена к шине CAN.

Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания:

Горит жёлтая контрольная лампа для коробки передач.

Действие:

Проверьте соединение с системой управления коробкой передач.

Проверьте жгут электропроводки и разъёмы "жгут-жгут" красной шины CAN.

Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Идентификация ошибки:

Отсутствие сообщений CAN от системы управления коробкой передач.

Причина:

• Разрыв электрической цепи напряжения питания блока управления GMS.

• Блок управления GMS не подсоединён к красной шине CAN.

• Координатор не подключён к жёлтой или красной шине CAN.

• Щиток приборов не подключён к жёлтой шине CAN.

• Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания:

Горит желтая контрольная лампа для коробки передач.

Признак неисправности:

–

Действие:

1. Проверьте коды неисправности от блока управления GMS.

Если невозможно считать коды неисправности из блока управления GMS:

• Проверьте напряжение питания и напряжение на шине 15 для блока управления GMS.

• Проверьте соединения блока управления GMS с красной шиной CAN.

2. Проверьте соединения и жгут проводов красной шины CAN.

3. Проверьте соединения и жгут проводов жёлтой шины CAN.

4. Отсоедините аккумуляторную батарею и затем измерьте сопротивление между линиями CAN High и CAN Low как жёлтой, так и красной шин CAN (сопротивление должно составлять около 60 Ом).

5. Выполните программирование запасных частей для щитка приборов.

Описание неисправности

Слишком низкое напряжение на входе от пульта управления.

Причина возникновения

Данный код неисправности образуется, когда возникает короткое замыкание на "массу" в пульте управления и/или в проводном жгуте.

Примечание

При возникновении неисправности не работают режим погрузочных работ (standby) и регулирование высоты шасси с использованием пульта управления. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор. Примечание. На автомобилях с системой маскировочного освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине нарушения линий питания и “массы” к пульту управления при использовании функции маскировочного освещения.

Симптом

----

Необходимые действия

Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или ошибочных подключений и убедитесь в том, что блок управления не повреждён.