Код неисправности: 771 Скания

Идентификация ошибки:

Штыри блока управления В4 и В7 были активированы одновременно.

Причина:

Жгут проводов или соединения 3-позиционного переключателя в моторном отсеке, короткое замыкание на напряжение.

Отклик системы:

• Загорается жёлтая контрольная лампа неисправности системы управления шасси.

Признак неисправности:

Двигатель не может быть запущен.

Действие:

Проверьте:

• 3-позиционный переключатель запуска двигателя в моторном отсеке.

• Соединения и жгут проводов между 3-позиционным переключателем и блоком управления CMS.

Идентификация ошибки:

Клавиша регулировки уровня автомобиля находилась в активном состоянии недопустимо долго.

Причина:

Причиной неисправности может быть:

• Заклинивание кнопки.

• Внутренняя неисправность в пульте дистанционного управления.

Примечания:

Убедитесь в том, что не заклинена ни одна из кнопок.

Действие:

Замените пульт дистанционного управления.

Описание неисправности

Цилиндр 3 не вырабатывает крутящий момент.

Причина возникновения

Возможными причинами неисправности могут быть следующие:

• Отсутствует искра.
• Воспламенение топлива затруднено из-за обедненной воздушно-топливной смеси.

Примечание

Активирован аварийный режим.

Для восстановления полного крутящего момента необходимо перезапустить двигатель.

Симптом

----

Необходимые действия

1. Проверьте, была ли нагрузка на двигатель высокой или низкой при последней активации кода неисправности, см. раздел Дополнительная информация.
2. Запустите Проверку пропусков воспламенения.

Идентификация ошибки:

Отсутствие сообщений CAN от координатора.

Причина:

Координатор не подключён к шине CAN.

Примечания:

Горит красный индикатор координатора.

Действие:

Проверьте соединение с координатором.

Проверьте жгут электропроводки и разъёмы "жгут-жгут" жёлтой шины CAN.

Идентификация ошибки:

Отсутствие сообщений CAN от координатора.

Причина:

• Разрыв электрической цепи напряжения питания координатора.

• Координатор не подключён к жёлтой шине CAN.

• Щиток приборов не подключён к жёлтой шине CAN.

• Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания:

Горит красная контрольная лампа для координатора.

Признак неисправности:

–

Действие:

1. Проверьте коды неисправности от координатора.

Если коды неисправности невозможно считать из координатора:

• Проверьте напряжение питания и напряжение на шине 15 для координатора.

• Проверьте соединения координатора с жёлтой шиной CAN.

2. Проверьте соединения и жгут проводов жёлтой шины CAN.

3. Отсоедините аккумуляторную батарею и затем измерьте сопротивление между линиями CAN High и CAN Low желтой шины CAN (сопротивление должно составлять около 60 Ом).

4. Выполните программирование запасных частей для щитка приборов.

Описание неисправности

Слишком высокое напряжение на входе от пульта управления.

Причина возникновения

Код неисправности образуется при подаче постороннего "положительного" напряжения на блок управления или на проводной жгут, например, в результате короткого замыкания.

Примечание

При возникновении неисправности не работают режим погрузочных работ (standby) и регулирование высоты шасси с использованием пульта управления. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Примечание. На автомобилях с системой маскировочного освещения (BOL) данный код неисправности можно игнорировать. На этих автомобилях код неисправности активируется по причине нарушения линий питания и “массы” к пульту управления при использовании функции маскировочного освещения.

Симптом

----

Необходимые действия

Проверьте жгут электропроводки на наличие повреждений или ошибочных подключений и убедитесь в том, что блок управления не повреждён.