Код неисправности: APS 727 Скания

Идентификация ошибки:

Давление воздуха никогда не достигает желаемого уровня. APS не способен выполнять регенерацию.

Причина:

Давление воздуха не достигло 9 бар, не смотря на подачу в течение длительного времени.

Это могло быть вызвано следующим:

• Автомобиль использовался таким образом, что имели место чрезвычайно высокий расход воздуха и/или низкая подача воздуха. Пример этого - это то, когда автомобиль в течение длительного времени работал с использованием высокого расхода воздуха или двигался с низкой частотой вращения коленчатого вала двигателя.

• Протечки в спускном клапане, соединительном блоке или обратном клапане в APS.

• Протечки в головке цилиндров компрессора, разъеме прицепа или в кузове.

• Протечки между сигнальным кабелем компрессора и портом 4.

• По некоторым причинам пневматическая подвеска ведет себя неправильно и потребляет больше воздуха, чем это необходимо.

• Неисправна диафрагма тормозной камеры на автомобиле или на прицепе.

Примечания:

Загорается желтая контрольная лампа. Регенерация производится при давлении более низком, чем нормальное.

Действие:

• Выполните проверку на наличие протечек в пневматической системе автомобиля.

• Подключитесь к воздушной магистрали станции технического обслуживания и проверьте, имеется ли протечка в глушителе сливного клапана или в питающей магистрали.

• Возможные причины протечек в глушителе – неисправности в обратном клапане или спускном клапане контура регенерации. Если имеются протечки воздуха ниже клапана защиты контуров, следует проверить обратный клапан. В противном случае следует проверить спускной клапан.

• Убедитесь в том, что компрессор работает нормально.

• Отсоедините сигнальный провод 4 от APS. Убедитесь в отсутствии подачи давления воздуха от компрессора.

• Проверьте, использовался ли автомобиль с чрезвычайно высоким расходом воздуха или низкой подачей воздуха.

• Если пневматическая подвеска не ведет себя должным образом, выполните программирование запасных частей системы.

• Проверьте дополнительное оборудование на наличие протечек во всех рабочих положениях.

На автомобилях, изготовленных в период до указанных ниже номеров шасси и дат, программирование запасных частей также может быть выполнено.

• Седертелье Заводской номер шасси: 2006964 Дата: 11/02/2005

• Анже: Заводской номер шасси: 9097481 Время: 29/01/2005

• Цволле: Заводской номер шасси: 5118031 Время: 02/02/2005