Стояночная тормозная система
Идентификация ошибки: Сигнал одного из реле давления в контуре стояночной тормозной системы не может считаться достоверным в сравнении со скоростью автомобиля. В контуре стояночной тормозной системы предусмотрено одно реле давления, которое контролирует высокое давление воздуха, и одно реле давления, которое контролирует низкое давление воздуха. Эта неисправность относится к более низкому давлению.
Причина: Реле давления указало, что давление воздуха в контуре стояночной тормозной системы упало ниже определенного значения и, следовательно, разомкнуло цепь, идущую к координатору. Этот сигнал интерпретируется как ситуация, в которой задействована стояночная тормозная система, при этом скорость автомобиля превышает 30 км/ч. Причиной этого может быть короткое замыкание реле давления на “массу”.
Примечания: На панели приборов будет гореть сигнализатор активизации стояночного тормоза.
Действие: Проверьте цепь мониторинга давления на наличие короткого замыкания или обрывов. Уровень сигнала на штыре 20 (на более ранних вариантах координатора) или на штыре A23 (на более поздних вариантах координатора) должен быть высоким (+ 24 В) только при включенном стояночном тормозе.