Код неисправности: 515 Скания

Описание неисправности

Ошибка в данных, сохранённых во внутренней памяти блока управления.

Причина возникновения

• Внутренняя неисправность в блоке управления.
• На внутреннюю память блока управления негативно повлияло электромагнитное излучение от другого оборудования.

Примечание

-----

Симптом

-----

Необходимые действия

Проверьте наличие обновлений программного обеспечения и обновите блок управления.

Если этот код неисправности активируется часто, проверьте наличие на автомобиле дополнительно установленного оборудования, которое может испускать электромагнитное излучение. Если это так, снимите это оборудование.

Идентификация ошибки:

Напряжение в цепи датчика положения педали акселератора было ниже допустимого значения. Датчик положения педали акселератора формирует два раздельных выходных сигнала, и неисправность относится к резервному выходному сигналу.

Причина:

Короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи резервного выходного сигнала датчика педали акселератора. Возможна также неисправность датчика положения педали акселератора.

Примечания:

Пока данный код неисправности активен, двигатель не будет реагировать на попытку изменить подачу топлива.

Пока данный код неисправности активен, невозможна работа системы предупреждения об опасности столкновения, системы круиз-контроля и системы управления скоростью при спуске.

Действие:

• Проверьте датчик педали акселератора, включая электропроводку и электрические разъемы.

• Проверьте механизм педали акселератора.

Описание неисправности

Выявлен разрыв цепи в электромагнитном клапане форсунки или в электропроводке форсунки.

Причина возникновения

Вероятно, неисправна электропроводка или электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3

Примечание

Неисправность происходит только при работающем двигателе. Блок управления пытается постоянно использовать форсунки, независимо от наличия неисправностей. Мощность двигателя изменяется в разной степени в зависимости от того, сколько форсунок неисправны.

Симптом

----

Необходимые действия

1. Запустите Меры предосторожности для топливной системы.
2. Отсоедините электропроводку от блока управления и от электромагнитного клапана на неисправной форсунке.
3. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана.
4. Проверьте штырьковые соединения электрических кабелей выключателя блока управления и уплотнительную втулку кабеля головки цилиндров.
5. Измерьте сопротивление между двумя свободными концами положительного и отрицательного проводов соответственно.

Если время работы с момента регистрации кода неисправности превышает 10 часов, опорожните охладитель системы EGR, так как существует опасность образования конденсата в охладителе системы EGR с воздушным охлаждением после выключения системы EGR. Для выполнения процедуры опорожнения следуйте инструкциям, приведенным в руководстве по ремонту, подгруппа 01-65.

• Проверьте форсунку на предмет электрических неисправностей.
• Проверьте целостность проводов форсунок.
• Замените неисправную форсунку. Для подтверждения успешности ремонта после замены форсунки запустите двигатель.

Идентификация ошибки:

Несовместимая память, используемая для хранения данных конфигурации.

Причина:

Уязвим к воздействию чрезмерного электромагнитного излучения.

Отклик системы:

• Контроллер CUV перезапускается.

Признак неисправности:

Блок управления перезапускает программное обеспечение.

Действие:

Если этот код неисправности генерируется редко (до пяти раз), никакие действия не требуются. Если код неисправности появляется снова, проверьте систему электрооборудования на предмет наличия в ней несертифицированного постороннего оборудования. При наличии такого оборудования удалите его. Если проблема сохраняется, замените блок управления.