Код неисправности: 4371 Скания

Описание неисправности

Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра

Причина возникновения

Мощность, создаваемая цилиндром, больше чем в других цилиндрах.

Причины могут быть следующими:

• Наличие воздуха в системе топливоподачи, что может быть вызвано низким уровнем топлива в баке или подсос воздуха до подкачивающего насоса. Если причина кроется в этом, то подобный код неисправности может быть записан для нескольких цилиндров.
• Внутренняя или наружная течь форсунки.
• HPI: Неисправность в магистрали питания форсунки или неисправность электромагнитного клапана управления углом опережения впрыска.
• PDE: Неисправный электромагнитный клапан насос-форсунки.
• На двигателях с HPI этот код неисправности может генерироваться в том случае, если в цилиндр впрыскивается не все предназначенное ему топливо. Тогда цилиндр, следующий в этой последовательности зажигания в этом же ряду цилиндров, получит слишком много топлива, которое блок управления пытается уменьшить.

Примечание

В результате двигатель работает неравномерно. Если цилиндр получает слишком много топлива, это может приводить к выбросам черного дыма.

Симптом

----

Необходимые действия

Удалите воздух из топливной системы.

Убедитесь в отсутствии протечек в питающей магистрали.

Если неисправность возникает снова:

Проверьте насос-форсунки.

HPI: Проверьте электромагнитные клапаны подачи топлива и опережения впрыска.

PDE: Проверьте электромагнитный клапан на проблемной насос-форсунке.

Чтобы проверить, устранена ли неисправность и не возникает ли код неисправности снова, вы можете щелкнуть по функции мониторинга кода неисправности и просмотреть код неисправности. Этот код неисправности не генерируется сразу. Для того чтобы блок управления генерировал активный код неисправности, блок управления должен отработать проверку в течение 4x15 минут с выдачей отрицательных результатов. Это означает, что двигатель должен быть запущен и должен поработать в режиме холостого хода в течение 15 минут четыре раза подряд. Чтобы увидеть, находится ли код неисправности в процессе рассмотрения, то есть намечается ли генерирование кода неисправности перед тем, как он становится активным, вы можете использовать функцию мониторинга кодов неисправности.