Код неисправности: EMS 4145 Скания

Описание неисправности

Частота работы диафрагменного насоса в главном блоке была выше допустимого значения.

Причина возникновения

Причиной неисправности может быть:

Воздух во всасывающем трубопроводе реагента.

Внутренняя неисправность в главном блоке.

Примечание

Неисправность приводит к отключению впрыска реагента.

Неисправность влияет на выбросы автомобилем оксидов азота (NOx); на щитке приборов загорается контрольная лампа, предупреждающая о высоком уровне загрязняющих веществ. На автомобилях с системой контроля NOx также выводится текстовое сообщение.

Автомобили с контролем NOx

Активный код неисправности ограничивает максимальный крутящий момент двигателя приблизительно на 40%.

Активный код неисправности нельзя удалить из блока управления. Когда неисправность устранена, чтобы код неисправности стал неактивным, блок управления должен убедиться в том, что неисправность устранена.

Симптом

----

Необходимые действия

Убедитесь в том, что диафрагменный насос не повреждён. При наличии повреждений замените диафрагменный насос.

Создайте давление в бачке реагента, чтобы проверить, нет ли утечки реагента между бачком реагента и главным блоком.

Если утечки отсутствуют: Выключите питание ключом зажигания, подождите как минимум 90 секунд и затем снова включите его ключом. Если код неисправности все ещё активен, следует заменить блок управления SCR; это означает, что следует заменить главный блок.

Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующие действия.

• Выключите питание ключом зажигания, подождите как минимум 90 секунд и затем снова включите его ключом.
• После устранения неисправности код неисправности становится неактивным. Сотрите код неисправности.
• С помощью ключа зажигания выключите и включите питание три раза подряд с интервалами 10 секунд, чтобы деактивировать контрольную лампу.