Код неисправности: 22 Скания

Идентификация ошибки:

Короткое замыкание в цепи левого колеса переднего моста.

Причина:

Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.

Примечания:

Системы ABS, TC и удерживания на склоне перестали работать (при наличии). Горит контрольная лампа.

Действие:

Проверьте датчик скорости вращения колеса и соответствующую проводку. Сопротивление между контактами датчика скорости колеса должно составлять 1000-1300 Ом.

Описание неисправности

Не работает вытяжной вентилятор.

Причина возникновения

Неисправность в вытяжном вентиляторе.

Примечание

Система кондиционирования переключается на ручное управление (0-10) и на предварительно заданное значение сигнала датчика температуры.

При выборе 0-4 система кондиционирования будет работать с максимальной производительностью.

Симптом

----

Необходимые действия

Проверьте статус вытяжного вентилятора, используя для этого SDP3.

Замените вытяжной вентилятор. См. описание процедуры в программе Multi 18-70.

В качестве последней меры замените блок управления климат-контролем. Откалибруйте новый блок управления, удалив коды неисправностей.

Идентификация ошибки:

Нет связи по зелёной шине CAN.

Причина:

Короткое замыкание в цепи зелёной шины CAN.

Примечания:

Пока данный код неисправности активен, ни одна из функций, связанных с зелёной шиной CAN, не сможет быть реализована.

Действие:

Проверьте электропроводку и разъёмы “жгут-жгут” зелёной шины CAN.

Описание неисправности

Датчик коленчатого вала регистрирует вращение двигателя, однако датчик положения распределительного вала не генерирует импульсы.

Причина возникновения

• Неправильное расстояние от датчика до шестерни распредвала.
• Датчик подключён к неправильному штырю в устройстве управления двигателем.
• Неисправность в датчике или электрических проводах или разъёмах "жгут-компонент" датчика.

Примечание

Система управления двигателем использует резервную стратегию чтобы продолжить отслеживание фаз двигателя.

Симптом

----

Необходимые действия

Сотрите коды неисправности. Если этот код неисправности генерируется повторно, выполните следующие действия:

• Убедитесь, что датчик расположен на правильном расстоянии от шестерни распределительного вала.
• Убедитесь, что датчик подключён к правильному штырю в разъёме блока управления двигателем (попробуйте изменить полярность).
• Замените датчик.

Идентификация ошибки:

Неправильные или недостоверные данные.

Причина:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Невозможность запуска или работы двигателя, пока присутствует неисправность.

Действие:

Очистите память кодов неисправности, а затем выключите и включите зажигание ключом. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

Идентификация ошибки:

Напряжение, подаваемое на электромагнитный клапан, имеет слишком низкое значение.

Причина:

Данный код неисправности генерируется, когда возникает короткое замыкание на массу в электромагнитном клапане и/или в жгуте электропроводки.

Этот код неисправности может быть образован при возникновении короткого замыкания между двумя или более включёнными электромагнитными клапанами.

Примечания:

При возникновении данной неисправности недоступна функция ожидания (“standby”) и функция автоматической регулировки высоты шасси. Работают только аварийные функции. При наличии этой неисправности горит жёлтый сигнализатор.

Действие:

Проверьте проводной жгут на предмет повреждений и ошибочных подключений, убедитесь в том, что электромагнитный клапан не повреждён.

Описание неисправности

Сила тока на выходе блока управления превысила 5А.

Причина возникновения

Возможная причина: неисправность звукового сигнала или короткое замыкание на массу.

Примечание

Каждый раз при активизации функции проверяется сила тока на выходе блока управления. Если сила тока слишком высока, выход отключается и регистрируется код неисправности.

Симптом

----

Необходимые действия

Проверьте звуковой сигнал и его электропроводку.